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LEGEND Hybrid EX vs XTRAIL e4ORCE 7seats
＜首次選車＞
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015-
＜第二輛車的選擇＞
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
| B | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| 區別 | +370mm | +50mm | -240mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1990kg | 6m | kWh |
| B | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| 區別 | +110kg | +0.6m | -1.8kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 414L | kWh | km |
| B | 140L | 1.8kWh | km |
| 區別 | +274L | -1.8kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
| B | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| 區別 | +125kW | +121Nm | +1974cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 89kW | 294Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +89kW | +294Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.8kWh | km | sec |
| 區別 | -1.8kWh | +0km | +0sec |
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
汽車製造商網站
本田的旗艦轎車。在北美，它以Acura RLX的形式出售。該模型具有很高的聲譽和高度的完善性，但是在日本並不暢銷。微型汽車暢銷的本田經銷商充斥著微型汽車，這就是本田豪華車銷售不佳的原因。
汽車製造商網站
日產的中級 SUV，7 座專用於日本的 e-POWER。這是 9 年來的第一次完整的模型更改，並引入了新開發的 e-POWER 發動機和一個名為 e-4ORCE 的系統，該系統可以自由控制前後電機。雖然是第三排的座位，但是感覺是兒童座椅的小座位。與三菱歐藍德通用的零件？大型SUV和e-POWER似乎非常兼容。內飾也很時尚，棕褐色。它可能是最有吸引力的汽車，因為它是一輛不能充電但靠馬達運行的汽車。
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
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