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XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs CENTURY SEDAN
<Première sélection de voitures>
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
<Sélection de la deuxième voiture>
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : CENTURY SEDAN 2018
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
différence | -625mm | -30mm | +155mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
différence | -465kg | -0.2m | +17kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 505L | 19kWh | 90km |
B | 484L | 2kWh | km |
différence | +21L | +17kWh | +90km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
différence | -94kW | -160Nm | -3000cc |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 19kWh | 90km | sec |
B | 2kWh | km | sec |
différence | +17kWh | +90km | +0sec |
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
Site Web du constructeur automobile
Avec un changement mineur en 2022, le XC60 Recharge a considérablement amélioré les performances des véhicules électriques en augmentant la puissance du moteur à plus de 100 kW et la capacité de la batterie de 12,2 kWh à 19 kWh. À l'origine, la recharge du XC60 était T8, mais à partir de ce moment, c'était T6, et la puissance du moteur a été réduite, mais la puissance du moteur a considérablement augmenté, on a donc l'impression qu'elle est devenue plus rapide en ville. Le système d'exploitation est devenu Google et Volvo peut désormais être connecté à Internet également au Japon. Ce progrès est formidable.
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota a subi un changement complet de modèle en 2018 pour la première fois en 21 ans. Même après un changement complet de modèle, elle conserve toujours sa dignité de voiture avec chauffeur haut de gamme au Japon. L'emblème du phénix est fier.
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
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