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LEGEND Hybrid EX vs LAND CRUISER 70
＜Première sélection de voitures＞
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023-
A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : LAND CRUISER 70 2023-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
| B | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
| différence | +140mm | +20mm | -440mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1990kg | 6m | kWh |
| B | 2300kg | 6.3m | kWh |
| différence | -310kg | -0.3m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 414L | kWh | km |
| B | 510L | kWh | km |
| différence | -96L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
| différence | +81kW | -129Nm | +717cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 89kW | 294Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +89kW | +294Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Honda. En Amérique du Nord, il a été vendu sous le nom d'Acura RLX. Le modèle a une grande réputation et un haut degré de perfection, mais il ne se vend pas bien au Japon. Les concessionnaires Honda, où les mini-voitures se vendent bien, sont inondés de mini-voitures, ce qui explique pourquoi les voitures de luxe de Honda ne se vendent pas bien.
Site Web du constructeur automobile
Le Land Cruiser 70 de Toyota, sorti en 1984, a été réédité pour la première fois en neuf ans. Puisqu'il ne peut pas être légalement vendu tel quel, le moteur est un turbo diesel propre à 4 cylindres en ligne de 2,8 litres, et le système de contrôle électronique de stabilité obligatoire et le frein d'atténuation des dommages causés par la collision sont également des équipements standard. De plus, les phares sont désormais ronds et à LED, ce qui les rend un peu plus modernes.
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
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