So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| Sự khác biệt | +75mm | +10mm | +15mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
| B | 1990kg | 6m | 73kWh |
| Sự khác biệt | +190kg | -0.3m | -54kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | 505L | 19kWh | 90km |
| B | 527L | 73kWh | 577km |
| Sự khác biệt | -22L | -54kWh | -487km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| Sự khác biệt | - | - | - |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +0kW | +0Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 19kWh | 90km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| Sự khác biệt | -54kWh | -487km | +0sec |
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Với một thay đổi nhỏ vào năm 2022, XC60 Recharge đã cải thiện đáng kể hiệu suất EV bằng cách tăng công suất động cơ lên hơn 100KW và dung lượng pin từ 12,2kWh lên 19kWh. Vốn dĩ XC60 nạp ga là T8, nhưng từ lúc này là T6, công suất động cơ giảm xuống nhưng công suất động cơ lại tăng lên đáng kể, nên có cảm giác xe chạy nhanh hơn trong thành phố. Hệ điều hành đã trở thành Google và Volvo hiện cũng có thể được kết nối với Internet ở Nhật Bản. Tiến bộ này là rất tốt.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Hyundai (cũ của Hyundai) đã gia nhập thị trường Nhật Bản lần đầu tiên sau một thời gian dài kể từ năm 2009. Là một chiếc EV, có cảm giác như nó được tạo ra bằng cách xem xét lại khái niệm về một chiếc xe ngay từ đầu. Thậm chí một pin 72kwh có thể được mua với giá khoảng 5 triệu yên, bao gồm cả trợ giá. Nó có thể đắt hơn một chút so với Nissan Leaf. Ngoại hình mới lạ khá ấn tượng và ngầu. Tôi nghe nói rằng không có phanh tái tạo, vì vậy đó là một chút vấn đề, nhưng nếu bạn muốn một chiếc xe khác với những người khác và có cảm giác mới, thì có thể là nó. Tuy nhiên, dù nhìn theo cách nào đi chăng nữa thì có lẽ ít cửa hàng sửa chữa nào ở Nhật Bản và có thể nói sức mạnh thương hiệu là tất cả đối với những chiếc xe nhập khẩu tại thị trường Nhật Bản. Tôi mong được xem nếu nó có thể.
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top