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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs CLA 250 4MATIC




<Primeira seleção de carro>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12372

<Segunda seleção de carro>

Mercedes-Benz

CLA 250 4MATIC 2019- 16640








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : CLA 250 4MATIC 2019-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4690mm 1830mm 1430mm
diferença +20mm +110mm +230mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 1560kg 5.1m kWh
diferença +580kg +0.6m +12kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 12kWh km
B 460L kWh km
diferença -460L +12kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferença +12kWh +0km +0sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.


Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC 2019-
Site do fabricante de automóveis
Cupê de 4 portas usando a plataforma FF. O estilo de fluxo simplificado é atraente.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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