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LANDCRUISER AX vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

LANDCRUISER AX 2007- 24458

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 12767








A : LANDCRUISER AX 2007-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 4950mm 1980mm 1880mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença +240mm +40mm +220mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2490kg 5.9m kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
diferença +350kg +0.2m -12kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 909L kWh km
B L 12kWh km
diferença +909L -12kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 234kW(318PS)460Nm4608cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença +1kW+60Nm+2640cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferença -12kWh +0km +0sec


TOYOTA LANDCRUISER AX 2007-
Site do fabricante de automóveis


VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.




TOYOTA LANDCRUISER AX 2007-

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