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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs Soul EV




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 14105

＜Segunda seleção de carro＞

KIA

Soul EV 2019- 16621








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : Soul EV 2019-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4195mm 1800mm 1605mm
diferença +515mm +140mm +55mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 1610kg m 67.1kWh
diferença +530kg +5.7m -55.1kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 12kWh km
B 315L 67.1kWh 452km
diferença -315L -55.1kWh -452km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 67.1kWh 452km sec
diferença -55.1kWh -452km +0sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.


KIA Soul EV 2019-
Site do fabricante de automóveis
EV do KIA Soul. Tem a mesma bateria de 64kWh da KONA Electric da Hyundai. Eu também tenho uma sensação de avanço, como em torno do velocímetro digital completo.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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