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Z4 sDrive20i vs Levante Hybrid GT
＜首次選車＞
BMW
Z4 sDrive20i 2019-
＜第二輛車的選擇＞
Maserati
Levante Hybrid GT 2022-
A : Z4 sDrive20i 2019-
B : Levante Hybrid GT 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4335mm | 1865mm | 1305mm |
| B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| 區別 | -685mm | -120mm | -375mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1490kg | 5.2m | kWh |
| B | 2280kg | 5.9m | kWh |
| 區別 | -790kg | -0.7m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 281L | kWh | km |
| B | 580L | kWh | km |
| 區別 | -299L | +0kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 145kW(197PS) | 320Nm | - |
| B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
| 區別 | -98kW | -130Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 6sec |
| 區別 | +0kWh | +0km | -6sec |
BMW Z4 sDrive20i 2019-
汽車製造商網站
可轉換的真正跑車。它與豐田的Supra成為兄弟汽車。
汽車製造商網站
瑪莎拉蒂首款SUV輕度混合動力車。車身長5米多，重2.2噸多，但發動機是2000cc和電機的組合。說起瑪莎拉蒂，就是一個V6和V8發動機的形象，但瑪莎拉蒂也開始做車，向著環保車的方向搖擺。即使是2000cc，如果有渦輪，在日本也能跑的很好。我想享受瑪莎拉蒂的氛圍，但我也想考慮環保！它可能適合該用戶。
BMW Z4 sDrive20i 2019-
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