เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
CX60 PHEV Exclusive Modern vs i4 eDrive40
＜การเลือกรถคันแรก＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
BMW
i4 eDrive40
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : i4 eDrive40
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| B | 4785mm | 1852mm | 1448mm |
| ความแตกต่าง | -45mm | +38mm | +237mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| B | 2125kg | m | 83.9kWh |
| ความแตกต่าง | -25kg | +5.5m | -66.1kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 570L | 17.8kWh | 63km |
| B | 470L | 83.9kWh | 475km |
| ความแตกต่าง | +100L | -66.1kWh | -412km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| B | - | - | - |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 250kW | 430Nm | |
| ความแตกต่าง | -250kW | -430Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| B | 83.9kWh | 475km | 5.7sec |
| ความแตกต่าง | -66.1kWh | -412km | +0.1sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
กลุ่มผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่รุ่นใหม่กลุ่มแรกของมาสด้า คือ CSV ขนาดกลาง ด้วยขนาดตัวถังที่ใหญ่กว่า CX-5 เล็กน้อย จึงไปได้ไกลยิ่งขึ้นในเส้นทางรถหรู ระบบส่งกำลังไม่ใช่ประเภททอร์คคอนเวอร์เตอร์ แต่มันเชื่อมต่อทางกายภาพด้วยคลัตช์ ดังนั้นฉันจึงตั้งตารอจริงๆ ว่ามันจะเป็นการขับขี่แบบไหน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
คูเป้ 4 ประตูคันแรกในกลุ่ม EV ที่ BMW ออกจำหน่าย กระจังหน้าทรงไตแนวตั้งขนาดใหญ่ปิดและออกแบบ แต่ยังมีสไตล์คูเป้ที่สวยงามอีกด้วย แม้ว่าจะมีรถยนต์ไฟฟ้า SUV มากมาย แต่การดำรงอยู่ที่มีค่าซึ่งคุณสามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่และสไตล์
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top