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Passat GTE Variant vs iX3 M Sports
＜Primera selección de auto＞
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022-
＜Segunda selección de coche＞
BMW
iX3 M Sports 2021-
A : Passat GTE Variant 2022-
B : iX3 M Sports 2021-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
| diferencia | +45mm | -60mm | -160mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
| diferencia | -430kg | -0.3m | -67kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 483L | 13kWh | 57km |
| B | 510L | 80kWh | 508km |
| diferencia | -27L | -67kWh | -451km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 57km | sec |
| B | 80kWh | 508km | sec |
| diferencia | -67kWh | -451km | +0sec |
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El vagón insignia de Volkswagen, un modelo híbrido enchufable del Passat. El modelo híbrido enchufable de Passat ya estaba disponible en 2016, pero con cambios menores, la capacidad de la batería aumentó en un 30 % de 9,9 kWh a 13,0 kWh. Con esto, la autonomía de conducción EV es de 57 km, lo que permite disfrutar más de la conducción EV. Usando el modo GTE, es divertido mostrar la mejor aceleración que combina el motor y el motor.
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV EV mediano de BMW. En lugar del motor, la batería y el motor se montaron en la misma carrocería que el modelo de gasolina. Solo puede saber si hay una línea azul en la parrilla de riñón. ¿Para aquellos que quieren andar casualmente en un EV?
Cuando lo conduzco, funciona naturalmente como un vehículo eléctrico. La apariencia y el interior son casi iguales al modelo de gasolina, por lo que me sentí un poco incómodo allí. Sin embargo, el conocimiento de EV cultivado durante muchos años con i3 se ha vertido correctamente en él, y tiene una agradable sensación de EV. Además, puede que solo sea una especificación japonesa, pero aunque se llama iX3, el sistema de accionamiento es solo FR. ¿Dudas en ir a esquiar por un momento?
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
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