So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
Passat GTE Variant vs iX3 M Sports
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
BMW
iX3 M Sports 2021-
A : Passat GTE Variant 2022-
B : iX3 M Sports 2021-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
| Sự khác biệt | +45mm | -60mm | -160mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
| Sự khác biệt | -430kg | -0.3m | -67kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | 483L | 13kWh | 57km |
| B | 510L | 80kWh | 508km |
| Sự khác biệt | -27L | -67kWh | -451km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | - | - | - |
| Sự khác biệt | - | - | - |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +0kW | +0Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 57km | sec |
| B | 80kWh | 508km | sec |
| Sự khác biệt | -67kWh | -451km | +0sec |
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc wagon hàng đầu của Volkswagen, một mẫu xe plug-in hybrid của Passat. Mẫu xe plug-in hybrid của Passat đã ra mắt vào năm 2016, nhưng với những thay đổi nhỏ, dung lượng pin đã tăng 30% từ 9,9 kWh lên 13,0 kWh. Với điều này, phạm vi lái xe EV là 57 km, giúp bạn có thể tận hưởng cảm giác lái xe điện nhiều hơn. Sử dụng chế độ GTE, thật thú vị khi thể hiện khả năng tăng tốc tốt nhất kết hợp giữa động cơ và động cơ.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mẫu SUV cỡ trung EV của BMW. Thay vì động cơ, pin và mô-tơ được gắn trên cùng một thân xe với mô hình chạy xăng. Bạn chỉ có thể biết nếu có một đường màu xanh lam trên vỉ nướng thận. Đối với những người muốn tình cờ đi xe EV?
Khi tôi thực sự lái nó, nó tự nhiên chạy như một chiếc EV. Ngoại hình và nội thất gần giống như mẫu máy xăng nên ở đó mình hơi khó chịu. Tuy nhiên, bí quyết EV được trau dồi trong nhiều năm với i3 đã được đổ vào nó một cách hợp lý, và nó mang lại cảm giác EV dễ chịu. Ngoài ra, nó có thể chỉ là thông số kỹ thuật của Nhật Bản, nhưng mặc dù nó được đặt tên là iX3, hệ thống truyền động chỉ là FR. Bạn có ngần ngại đi trượt tuyết trong giây lát không?
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top