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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs X5 xDrive 50e M sports




<Primeira seleção de carro>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 14051

<Segunda seleção de carro>

BMW

X5 xDrive 50e M sports 2023- 11798








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : X5 xDrive 50e M sports 2023-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4935mm 2004mm 1755mm
diferença -225mm -64mm -95mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 0kg m 25.7kWh
diferença +2140kg +5.7m -13.7kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 12kWh km
B L 25.7kWh 110km
diferença +0L -13.7kWh -110km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 230kW(313PS)450Nm2997cc
diferença +3kW-50Nm-1029cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 25.7kWh 110km 4.8sec
diferença -13.7kWh -110km -4.8sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.


BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-
Site do fabricante de automóveis


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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