Сравните фотографии по наложению


XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs Freed HYBRID G Honda SENSING




<Выбор первого автомобиля>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 14300

<Выбор второй машины>

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 20739








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

название длина ширина рост
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
разница +445mm +245mm -50mm

название вес Минимальный радиус поворота Емкость накопителя
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 1340kg 5.2m 1kWh
разница +800kg +0.5m +11kWh

название Объем груза Емкость накопителя дальность плавания
A L 12kWh km
B L 1kWh km
разница +0L +11kWh +0km



название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
разница +152kW+266Nm+472cc



название Мощность электродвигателя Крутящий момент электродвигателя
A kW Nm
B kW Nm
разница +0kW +0Nm


название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 12kWh km sec
B 1kWh km sec
разница +11kWh +0km +0sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Сайт производителя автомобилей
Всего в Японию было импортировано всего 30 единиц Volvo XC60 Polestar Engineered. Подключаемая гибридная модель с нагнетателем была переделана под спортивную модель. Что касается подвески, то была увеличена жесткость как передней винтовой пружины, так и задней горизонтальной листовой рессоры из полимера, а также был усилен стабилизатор. Демпфер настроен на Orleans DFV, который может вручную регулировать силу демпфирования на 22 шага. Также установлен специальный стержень стойки стойки из литого алюминия, который источает запах тюнинговой машины. Колеса кованые на 21 дюйм.


HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
Сайт производителя автомобилей










VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

>>Сравните фотографии по наложению


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top