เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
Passat GTE Variant vs PAJERO ZR
<การเลือกรถคันแรก>
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022-
<การเลือกรถคันที่สอง>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : Passat GTE Variant 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
ความแตกต่าง | -115mm | -15mm | -360mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 1770kg | 5.4m | 13kWh |
B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
ความแตกต่าง | -290kg | -0.3m | +13kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | 483L | 13kWh | 57km |
B | L | 0kWh | km |
ความแตกต่าง | +483L | +13kWh | +57km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
ความแตกต่าง | -16kW | -11Nm | -1578cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 13kWh | 57km | sec |
B | 0kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +13kWh | +57km | +0sec |
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เกวียนเรือธงของ Volkswagen ซึ่งเป็นรุ่นปลั๊กอินไฮบริดของ Passat รุ่นปลั๊กอินไฮบริดของ Passat วางจำหน่ายแล้วในปี 2559 แต่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ความจุของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 30% จาก 9.9 kWh เป็น 13.0 kWh ด้วยเหตุนี้ ระยะการขับขี่ EV คือ 57 กม. ทำให้สามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่ EV ได้มากขึ้น การใช้โหมด GTE จะทำให้การแสดงอัตราเร่งที่ดีที่สุดซึ่งรวมเครื่องยนต์และมอเตอร์เข้าด้วยกันเป็นเรื่องสนุก
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
แชสซีเป็นโครงบันไดในตัวบอดี้ monocoque (ตัว monocoque ถูกเชื่อมกับกรอบบันไดที่ทะลุด้านหน้าและด้านหลัง) แม้ว่ามันจะภูมิใจในประสิทธิภาพการวิ่งบนถนนที่ขรุขระ แต่ก็ถูกยกเลิกเนื่องจากเวลา
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top