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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs CENTURY
＜首次选车＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
＜第二辆车的选择＞
TOYOTA
CENTURY 2024
A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : CENTURY 2024
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 5202mm | 1990mm | 1805mm |
| 区别 | -492mm | -50mm | -145mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| B | 2570kg | m | kWh |
| 区别 | -430kg | +5.7m | +12kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | L | kWh | 69km |
| 区别 | +0L | +12kWh | -69km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | - | - | 3500cc |
| 区别 | - | - | -1532cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | 69km | sec |
| 区别 | +12kWh | -69km | +0sec |
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
汽车制造商网站
作为沃尔沃 XC60 Polestar Engineered，日本仅进口了 30 台。带有增压器的插电式混合动力车型已被改造成运动车型。悬架方面，前螺旋弹簧和后水平树脂板簧都增加了弹簧刚度，稳定器也得到了加强。阻尼器设置为奥尔良DFV，可以22级手动调节阻尼力。还安装了一个由铸铝制成的专用支柱塔杆，以散发出调音机的气味。车轮是 21 英寸锻造的。
汽车制造商网站
作为丰田的代驾轿车，继轿车Century之后，又推出了SUV风格更高的Century。丰田说这不是SUV，但
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
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