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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs 718 Cayman




＜Primera selección de auto＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 14212

＜Segunda selección de coche＞

Porsche

718 Cayman 2016- 12653








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : 718 Cayman 2016-

nombre longitud anchura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4385mm 1800mm 1295mm
diferencia +325mm +140mm +365mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 1390kg 5.2m kWh
diferencia +750kg +0.5m +12kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 12kWh km
B 334L kWh km
diferencia -334L +12kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 220kW(299PS)380Nm1987cc
diferencia +13kW+20Nm-19cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km 5.1sec
diferencia +12kWh +0km -5.1sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
Como Volvo XC60 Polestar Engineered, solo se han importado 30 unidades a Japón. El modelo híbrido enchufable con supercargador se ha rehecho como un modelo deportivo. En cuanto a la suspensión, se ha aumentado la tasa de resorte tanto para el resorte helicoidal delantero como para el resorte de hoja de resina horizontal trasero, y también se ha fortalecido el estabilizador. El amortiguador está configurado en Orleans DFV, que puede ajustar manualmente la fuerza de amortiguación en 22 pasos. También se instala una barra de torre de puntal dedicada hecha de aluminio fundido para emitir el aroma de una máquina de sintonización. Las llantas son de 21 pulgadas forjadas.


Porsche 718 Cayman 2016-
Sitio web del fabricante de automóviles
El coche ligero MR de Porsche. Más pequeño y ligero que el 911. Cayman es fácil de disfrutar de la conducción deportiva en las carreteras japonesas. El precio es más asequible que el 911, ¡así que me gustaría tener un auto deportivo algún día! La transmisión manual y el motor de aspiración natural son excepcionalmente cómodos.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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