Сравните фотографии по наложению
Passat GTE Variant vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜Выбор первого автомобиля＞
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022-
＜Выбор второй машины＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : Passat GTE Variant 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| разница | +150mm | -60mm | -135mm |
| название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 1990kg | 6m | 73kWh |
| разница | -220kg | -0.6m | -60kWh |
| название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
|---|---|---|---|
| A | 483L | 13kWh | 57km |
| B | 527L | 73kWh | 577km |
| разница | -44L | -60kWh | -520km |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | - | - | - |
| разница | - | - | - |
| название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| разница | +0kW | +0Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 57km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| разница | -60kWh | -520km | +0sec |
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
Сайт производителя автомобилей
Флагманский универсал Volkswagen, гибридная модель Passat с подключаемым модулем. Подключаемая гибридная модель Passat уже вышла в 2016 году, но с небольшими изменениями емкость аккумулятора увеличилась на 30% с 9,9 кВтч до 13,0 кВтч. При этом запас хода электромобиля составляет 57 км, что позволяет получать больше удовольствия от вождения электромобиля. Используя режим GTE, интересно показать лучшее ускорение, которое сочетает в себе двигатель и мотор.
Сайт производителя автомобилей
Hyundai (ex-Hyundai) впервые за долгое время с 2009 года вышел на японский рынок. Как электромобиль создается ощущение, что он был создан путем пересмотра концепции автомобиля с самого начала. Даже аккумулятор на 72 кВтч можно купить примерно за 5 миллионов иен, включая субсидии. Это может быть немного более дорогой маршрут, чем Nissan Leaf. Новый внешний вид довольно впечатляющий и крутой. Я слышал, что рекуперативного торможения нет, так что это небольшая проблема, но если вам нужна машина, которая отличается от других и имеет новое ощущение, то это может быть то, что вам нужно. Однако, как ни посмотри, ремонтных мастерских в Японии, наверное, мало, и можно сказать, что сила бренда – это все для импортных автомобилей на японском рынке. Я с нетерпением жду возможности увидеть, возможно ли это.
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top