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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs EQB 350 4MATIC




<Primeira seleção de carro>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13444

<Segunda seleção de carro>

Mercedes-Benz

EQB 350 4MATIC 2021- 17287








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4685mm 1885mm 1705mm
diferença +25mm +55mm -45mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 2160kg 5.5m 67kWh
diferença -20kg +0.2m -55kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 12kWh km
B 110L 67kWh 520km
diferença -110L -55kWh -520km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 67kWh 520km sec
diferença -55kWh -520km +0sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Como um Volvo XC60 Polestar Engineered, apenas 30 unidades foram importadas para o Japão. O modelo híbrido plug-in com supercharger foi refeito como um modelo esportivo. Quanto à suspensão, a taxa de mola foi aumentada tanto para a mola helicoidal dianteira quanto para a mola de folha de resina horizontal traseira, e o estabilizador também foi reforçado. O amortecedor está configurado para Orleans DFV, que pode ajustar manualmente a força de amortecimento em 22 etapas. Uma barra de torre dedicada feita de alumínio fundido também é instalada para exalar o cheiro de uma máquina de afinação. As rodas são forjadas de 21 polegadas.


Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC 2021-
Site do fabricante de automóveis
Em breve...




VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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