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iX xDrive50 vs STEPWAGON e:HEV AIR 8seats
<Première sélection de voitures>
BMW
iX xDrive50 2021-
<Sélection de la deuxième voiture>
HONDA
STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-
A : iX xDrive50 2021-
B : STEPWAGON e:HEV AIR 8seats 2022-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
B | 4800mm | 1750mm | 1840mm |
différence | +153mm | +217mm | -145mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 2530kg | m | 111.5kWh |
B | 1810kg | 5.4m | kWh |
différence | +720kg | -5.4m | +111.5kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | L | 111.5kWh | 630km |
B | L | kWh | km |
différence | +0L | +111.5kWh | +630km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 107kW(146PS) | 175Nm | 1993cc |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | 385kW | 765Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +385kW | +765Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +111.5kWh | +630km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.
Site Web du constructeur automobile
La plus grande fourgonnette de Honda. La face avant simple et douce qui a osé aller dans la direction opposée aux mini-fourgonnettes à face avant de Toyota et d'autres, qui se sont bien vendues récemment, est distinctive. Le moteur est devenu e:HEV, et la sensation d'EV a été renforcée. Contrairement à Voxy, devenu plus grand, la largeur est de 1750 mm, privilégiant l'ergonomie. J'espère qu'il y aura plus de voitures avec des visages doux, mais les ventes réelles du Step Wagon ne sont pas très bonnes. Après tout, est-ce une époque où l'impact est requis pour les voitures ? Je veux que Stepwagon fasse de son mieux juste pour une voiture bien faite !
BMW iX xDrive50 2021-
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