เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
iX xDrive50 vs etron 55 quattro
<การเลือกรถคันแรก>
BMW
iX xDrive50 2021-
<การเลือกรถคันที่สอง>
Audi
e-tron 55 quattro 2019-
A : iX xDrive50 2021-
B : e-tron 55 quattro 2019-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
ความแตกต่าง | +52mm | +32mm | +79mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 2530kg | m | 111.5kWh |
B | 2555kg | m | 95kWh |
ความแตกต่าง | -25kg | +0m | +16.5kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | L | 111.5kWh | 630km |
B | 660L | 95kWh | 436km |
ความแตกต่าง | -660L | +16.5kWh | +194km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | 385kW | 765Nm | |
B | 300kW | 664Nm | |
ความแตกต่าง | +85kW | +101Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
ความแตกต่าง | +16.5kWh | +194km | -1.1sec |
BMW iX xDrive50 2021-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV บริสุทธิ์มีกำหนดจะเปิดตัวในรูปแบบ SUV จาก BMW ในปี 2021 ในขณะที่ยังคงภาพลักษณ์ของกระจังหน้าไตซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของ BMW ในฐานะแผงอัจฉริยะเซ็นเซอร์ต่างๆจะฝังอยู่ภายในเพื่อให้สามารถขับขี่อัตโนมัติได้อย่างละเอียดอ่อน นอกจากนี้ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับการสื่อสาร 5G ทำให้สามารถขับขี่อัตโนมัติและระบบช่วยจอดขั้นสูงได้ i3 ก็เป็น EV ที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน แต่ BMW ก็ได้สร้าง EV ที่ดียิ่งขึ้นเช่นกัน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV แรกของ Audi มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ด้านหน้าและด้านหลังส่วนใหญ่ขับเฉพาะด้านหลัง ระบบ quattro รุ่นใหม่ที่ขับเคลื่อนมอเตอร์ด้านหน้าตามสถานการณ์ ใช้เวลา 5.7 วินาทีในการเข้าถึง 100 กม. / ชม.
BMW iX xDrive50 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top