เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
iX xDrive50 vs NOAH HYBRID SZ
＜การเลือกรถคันแรก＞
BMW
iX xDrive50 2021-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
TOYOTA
NOAH HYBRID S-Z 2022-
A : iX xDrive50 2021-
B : NOAH HYBRID S-Z 2022-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| B | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
| ความแตกต่าง | +258mm | +237mm | -200mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 2530kg | m | 111.5kWh |
| B | 1670kg | 5.5m | kWh |
| ความแตกต่าง | +860kg | -5.5m | +111.5kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | 111.5kWh | 630km |
| B | 298L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | -298L | +111.5kWh | +630km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 385kW | 765Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +385kW | +765Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +111.5kWh | +630km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV บริสุทธิ์มีกำหนดจะเปิดตัวในรูปแบบ SUV จาก BMW ในปี 2021 ในขณะที่ยังคงภาพลักษณ์ของกระจังหน้าไตซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของ BMW ในฐานะแผงอัจฉริยะเซ็นเซอร์ต่างๆจะฝังอยู่ภายในเพื่อให้สามารถขับขี่อัตโนมัติได้อย่างละเอียดอ่อน นอกจากนี้ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับการสื่อสาร 5G ทำให้สามารถขับขี่อัตโนมัติและระบบช่วยจอดขั้นสูงได้ i3 ก็เป็น EV ที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน แต่ BMW ก็ได้สร้าง EV ที่ดียิ่งขึ้นเช่นกัน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Toyota Voxy และรถมินิแวนคู่ จากโมเดลนี้ มันไม่ได้มีขนาดเลข 5 อีกต่อไป และกลายเป็นขนาดค่อนข้างใหญ่
ด้วย Voxy และกระจังหน้าขนาดใหญ่ ฉันรู้สึกว่า Noah ที่เคยเงียบจนถึงตอนนี้กลายเป็นคนค่อนข้างเคร่งขรึม
ด้วยตัวถังที่ใหญ่ขึ้น ความสะดวกสบายภายในรถจึงดีขึ้นอย่างมาก ขนาดที่ใกล้เคียงกับ Alphard มากขึ้น เป็น Alphard ที่หาซื้อได้ง่าย
ระบบนำทางมีขนาดใหญ่ขึ้นและมองเห็นได้ง่ายขึ้น แต่มาตรวัดความเร็วเป็นแบบอนาล็อกซึ่งให้ความรู้สึกเก่าเล็กน้อย มีหน้าต่างผลึกเหลวเล็กๆ อยู่ตรงกลาง แต่ฉันไม่สามารถสั่นคลอนความรู้สึกไม่สมดุลกับความแปลกใหม่อื่นๆ ได้
แพลตฟอร์มนี้ใช้ TNGA ล่าสุด ดังนั้นคุณจะไม่เชื่อว่าเป็นรถมินิแวน หากคุณไม่รู้สึกอึดอัดกับเครื่องวัดนี้ ฉันต้องการรวมไว้เป็นผู้สมัครอย่างแน่นอน
BMW iX xDrive50 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top