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LF1 Limitless Concept vs X6 xDrive35d
＜Première sélection de voitures＞
LEXUS
LF-1 Limitless Concept 2018
＜Sélection de la deuxième voiture＞
BMW
X6 xDrive35d 2019-
A : LF-1 Limitless Concept 2018
B : X6 xDrive35d 2019-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 5005mm | 1980mm | 1595mm |
| B | 4945mm | 2005mm | 1695mm |
| différence | +60mm | -25mm | -100mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 2160kg | 5.9m | kWh |
| différence | -2160kg | -5.9m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 580L | kWh | km |
| différence | -580L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
LEXUS LF-1 Limitless Concept 2018
Site Web du constructeur automobile
Le concept SUV, qui est une classe supérieure au LEXUS RX. Le design en forme de coupé est cool autour des feux avancés. Celui que je souhaite commercialiser tel quel.
Site Web du constructeur automobile
SUV de style coupé BMW. La belle ligne de toit combine la flexibilité de la robustesse du SUV. La calandre, qui est une caractéristique de BMW, est maintenant allumée. Il semble y avoir une controverse quant à savoir si cela est bon ou mauvais. Équipé de nombreuses fonctions de sécurité avancées. Il est également équipé d'une fonction d'aide à la marche arrière qui vous permet de vous souvenir de l'itinéraire que vous venez d'avancer et de revenir jusqu'à 50m sur le même itinéraire. C'est un gros corps, donc c'est une fonctionnalité utile lorsque vous devez revenir sur une route étroite.
LEXUS LF-1 Limitless Concept 2018
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