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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs NOTE epower X




<Primeira seleção de carro>

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 12669

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

NOTE e-power X 2017- 20409








A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : NOTE e-power X 2017-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4100mm 1695mm 1520mm
diferença +610mm +245mm +140mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 1220kg 5.2m 1.5kWh
diferença +920kg +0.5m +10.5kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 12kWh km
B L 1.5kWh km
diferença +0L +10.5kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 58kW(79PS)103Nm1198cc
diferença +175kW+297Nm+770cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 80kW 254Nm
diferença -80kW -254Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 1.5kWh km sec
diferença +10.5kWh +0km +0sec


VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.




NISSAN NOTE e-power X 2017-
Site do fabricante de automóveis




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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