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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs CROWN HYBRID 2.5 S




<Primeira seleção de carro>

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11022

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23936








A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
diferença -200mm +140mm +205mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 1690kg 5.3m kWh
diferença +450kg +0.4m +12kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 12kWh km
B 431L kWh km
diferença -431L +12kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
diferença +98kW+179Nm-519cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 105kW 300Nm
diferença -105kW -300Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferença +12kWh +0km +0sec


VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.




TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Site do fabricante de automóveis
O sedan mais sofisticado da Toyota. Ao adotar uma nova plataforma baseada no TNGA, você pode desfrutar de uma qualidade superior e direção esportiva.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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