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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs Levante MODENA
＜첫 번째 차 선택＞
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
＜두 번째 차 선택＞
Maserati
Levante MODENA 2016-
A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : Levante MODENA 2016-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| 차 | -310mm | -45mm | -20mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| B | 2280kg | 5.9m | kWh |
| 차 | -140kg | -0.2m | +12kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | 580L | kWh | km |
| 차 | -580L | +12kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 257kW(350PS) | 500Nm | 2979cc |
| 차 | -24kW | -100Nm | -1011cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +12kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트
볼보의 XC60 폴스타가 튜닝한 SUV. 일반 XC60과 다른 점은 21인치 단조 알루미늄 휠이 시원해 보이고 금색 브레이크 캘리퍼가 눈에 띈다. 트레드도 40mm 넓어지고 양쪽에 20mm 오버펜더가 있습니다. 엔진 자체는 일반 XC60T8과 별반 다를게 없어 보이지만 프레임은 강화했고 댐퍼형 서스펜션은 올린즈에서 제작해 22단계로 감쇠력을 조절할 수 있다! 조금 비싸긴 하지만, 차별화된 스포티한 버전을 원한다면 꽤 강력한 옵션입니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
마세라티 최초의 SUV. 기본 구조는 지브리와 동일합니다. SUV가 되어도 마세라티의 아름다운 비율은 확고하게 유지된다. 트윈터보 V6는 진동도 없고 촉감도 좋고, SUV도 갖고 싶지만 엔진은 타협하고 싶지 않아요! 그렇게 말하면 르반떼를 후보로 포함시키고 싶다. 가격이 1300 만엔을 초과하기 때문에 예산과 협의가 필요합니다 ...
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
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