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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs LAND CRUISER PRAD 2.8TX




<Primeira seleção de carro>

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10989

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 28117








A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
diferença -115mm +55mm -190mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 2090kg 5.8m kWh
diferença +50kg -0.1m +12kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 12kWh km
B L kWh km
diferença +0L +12kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
diferença +113kW+154Nm-725cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferença +12kWh +0km +0sec


VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.




TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
Site do fabricante de automóveis
Descarregador em grande escala da Toyota. O motor também é um SUV sofisticado, com diesel e gasolina disponíveis e assentos e modelos de três filas disponíveis.






VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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