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X4 xDrive30i M Sport vs MIRAI
＜首次選車＞
BMW
X4 xDrive30i M Sport 2018-
＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
MIRAI 2021-
A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : MIRAI 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
| B | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
| 區別 | -215mm | +35mm | +150mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1840kg | 5.7m | kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| 區別 | +1840kg | +5.7m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 525L | kWh | km |
| B | L | kWh | 850km |
| 區別 | +525L | +0kWh | -850km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
| B | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
| 區別 | +57kW | +50Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 6.3sec |
| B | kWh | 850km | sec |
| 區別 | +0kWh | -850km | +6.3sec |
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
汽車製造商網站
寶馬緊湊型的轎跑車式SUV。轎跑車風格的X4基於常規的X3，在設計上更加優雅和有趣。
汽車製造商網站
FCV，第二代豐田。它不僅可以在氫氣上運行，而且已經成為一種時尚，高質量的轎車。與電動汽車相比，續航里程相當長。仍然存在許多問題，例如可以補充氫氣的加氫站數量有限，即使有加氫站，其開放時間也受到限制。
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
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