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X4 xDrive30i M Sport vs CENTURY SEDAN
＜首次選車＞
BMW
X4 xDrive30i M Sport 2018-
＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : CENTURY SEDAN 2018
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| 區別 | -575mm | -10mm | +115mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1840kg | 5.7m | kWh |
| B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| 區別 | -805kg | -0.2m | -2kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 525L | kWh | km |
| B | 484L | 2kWh | km |
| 區別 | +41L | -2kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| 區別 | -95kW | -160Nm | -2970cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 6.3sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| 區別 | -2kWh | +0km | +6.3sec |
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
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寶馬緊湊型的轎跑車式SUV。轎跑車風格的X4基於常規的X3，在設計上更加優雅和有趣。
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豐田的頂級轎車於 2018 年進行了 21 年來的首次全面改款。即使在全面換型之後，它仍然保持著日本頂級代駕汽車的尊嚴。鳳徽傲然。
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
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