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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs ALPHARD hybrid Z
<Prima selezione di auto>
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
<Seconda selezione di auto>
TOYOTA
ALPHARD hybrid Z 2023-
A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : ALPHARD hybrid Z 2023-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
B | 4995mm | 1850mm | 1935mm |
differenza | -285mm | +90mm | -275mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
B | 2160kg | 5.9m | kWh |
differenza | -20kg | -0.2m | +12kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | L | 12kWh | km |
B | 575L | kWh | km |
differenza | -575L | +12kWh | +0km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | 140kW(190PS) | 236Nm | 2487cc |
differenza | +93kW | +164Nm | -519cc |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +0kW | +0Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
differenza | +12kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Sito web del produttore di automobili
Un SUV messo a punto dalla XC60 Polestar di Volvo. La differenza rispetto alla normale XC60 è che le ruote in alluminio forgiato da 21 pollici hanno un bell'aspetto e le pinze dei freni dorate sono visibili. Anche il battistrada è allargato di 40 mm, con parafanghi da 20 mm su ciascun lato. Il motore stesso non sembra diverso dalla normale XC60T8, ma il telaio è rinforzato e la sospensione di tipo ammortizzatore è realizzata da Ohlins, che ti consente di regolare la forza di smorzamento in 22 passaggi! È un po' caro, ma se vuoi una versione sportiva con una differenza, è un'opzione piuttosto forte.
Sito web del produttore di automobili
Il minivan di punta della Toyota. Il minivan di lusso che si vende a ruba ha subito un cambio completo di modello per la prima volta in otto anni. In termini di design, è uguale al precedente, quindi le persone diverse dagli appassionati di auto potrebbero non essere in grado di notare la differenza. Tuttavia, le prestazioni di corsa sono migliorate in modo significativo, e la mancanza di rigidità nel grande corpo è stata in larga misura alleviata, risultando in una guida più solida.
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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