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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs LAND CRUISER 70
<Primeira seleção de carro>
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
<Segunda seleção de carro>
TOYOTA
LAND CRUISER 70 2023-
A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : LAND CRUISER 70 2023-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
B | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
diferença | -180mm | +70mm | -260mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
B | 2300kg | 6.3m | kWh |
diferença | -160kg | -0.6m | +12kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | L | 12kWh | km |
B | 510L | kWh | km |
diferença | -510L | +12kWh | +0km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
diferença | +83kW | -100Nm | -786cc |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +0kW | +0Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +12kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.
Site do fabricante de automóveis
O Land Cruiser 70 da Toyota, lançado em 1984, foi relançado pela primeira vez em nove anos. Como não pode ser vendido legalmente como está, o motor é um turbo diesel limpo de 4 cilindros em linha de 2,8 litros, e o sistema eletrônico de controle de estabilidade obrigatório e o freio de mitigação de danos por colisão também são equipamentos padrão. Além disso, os faróis agora são redondos e de LED, tornando-os um pouco mais modernos.
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
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