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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs ACCORD
＜Primeira seleção de carro＞
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
＜Segunda seleção de carro＞
HONDA
ACCORD 2020-
A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : ACCORD 2020-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 4900mm | 1860mm | 1450mm |
| diferença | -190mm | +80mm | +210mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| B | 1560kg | 5.7m | 6.7kWh |
| diferença | +580kg | +0m | +5.3kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | 573L | 6.7kWh | km |
| diferença | -573L | +5.3kWh | +0km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 107kW(146PS) | 175Nm | - |
| diferença | +126kW | +225Nm | - |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 135kW | 315Nm | |
| diferença | -135kW | -315Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 6.7kWh | km | sec |
| diferença | +5.3kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.
Site do fabricante de automóveis
Honda sedan que é popular em todo o mundo. Tornou-se uma plataforma de nova geração e possui um baixo centro de gravidade e baixa inércia. Um ótimo sedan com um design simples, mas com uma sensação da Honda.
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
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