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OUTLANDER PHEV G vs NONE




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 19990

＜Sélection de la deuxième voiture＞

HONDA

N-ONE 2020- 16751








A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : N-ONE 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 3395mm 1475mm 0mm
différence +1300mm +325mm +1710mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1900kg 5.3m 14kWh
B 0kg m kWh
différence +1900kg +5.3m +14kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 14kWh 65km
B L kWh km
différence +0L +14kWh +65km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 130kW 332Nm
B kW Nm
différence +130kW +332Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
différence +14kWh +65km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Site Web du constructeur automobile


















HONDA N-ONE 2020-
Site Web du constructeur automobile
La mini voiture de Honda. Il s'agit d'un changement de modèle complet pour la première fois en huit ans, mais cela n'a guère changé l'image de son apparence populaire. Son contenu a beaucoup en commun avec la N-BOX, qui avait déjà subi un changement de modèle complet en 2017, et la N-WGN, qui avait subi un changement de modèle complet en 2019.


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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