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OUTLANDER PHEV G vs etron GT quattro
＜首次選車＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
＜第二輛車的選擇＞
Audi
e-tron GT quattro 2021-
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : e-tron GT quattro 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| 區別 | -295mm | -160mm | +300mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| B | 0kg | m | 93kWh |
| 區別 | +1900kg | +5.3m | -79kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 14kWh | 65km |
| B | 405L | 93kWh | 478km |
| 區別 | -405L | -79kWh | -413km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| 區別 | -256kW | -431Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 130kW | 332Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +130kW | +332Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| 區別 | -79kWh | -413km | -4.1sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
汽車製造商網站
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奧迪的高性能四門轎跑車EV。與以前的奧迪EV不同，保持低調的運動風格被稱為Gran Turismo，它使您可以舒適地長距離行駛。前後電動機和後部都有兩速變速箱，考慮到電動汽車不擅長的高速行駛。
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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