Сравните фотографии по наложению


OUTLANDER PHEV G vs EX90




<Выбор первого автомобиля>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 19301

<Выбор второй машины>

VOLVO

EX90 2023- 12045








A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : EX90 2023-

название длина ширина рост
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 4950mm 0mm 0mm
разница -255mm +1800mm +1710mm

название вес Минимальный радиус поворота Емкость накопителя
A 1900kg 5.3m 14kWh
B 0kg m kWh
разница +1900kg +5.3m +14kWh

название Объем груза Емкость накопителя дальность плавания
A L 14kWh 65km
B L kWh km
разница +0L +14kWh +65km



название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B ---
разница ---



название Мощность электродвигателя Крутящий момент электродвигателя
A 130kW 332Nm
B kW Nm
разница +130kW +332Nm


название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
разница +14kWh +65km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Сайт производителя автомобилей


















VOLVO EX90 2023-
Сайт производителя автомобилей
Новое поколение электромобилей Volvo. Как флагманский внедорожник Volvo, он будет выпущен в 2023 году. Фотография, опубликованная заранее, взята из Concept Recharge.
Volvo планирует продавать 600 000 электромобилей в год с 2025 года, а к 2030 году станет полноценным производителем электромобилей.
Ожидается, что новая платформа SPA2 будет разработана на основе Concept Recharge, анонсированной в 2021 году.
Оснащенный датчиком LiDAR следующего поколения, 8 камерами, 5 радарами и 16 ультразвуковыми датчиками, будет ли он иметь больше датчиков и камер, чем Tesla? Удивительно, но он может обнаруживать пешеходов на расстоянии до 250 м впереди. Это значительно повысит точность адаптивного круиз-контроля. Volvo изобрела ремни безопасности. Я возлагаю большие надежды на безопасность нового поколения.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

>>Сравните фотографии по наложению


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top