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VOXY HYBRID V vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




<Primera selección de auto>

TOYOTA

VOXY HYBRID V 2014- 28023

<Segunda selección de coche>

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10718








A : VOXY HYBRID V 2014-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia -15mm -245mm +165mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1560kg 5.5m 0.94kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
diferencia -580kg -0.2m -11.06kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 281L 0.94kWh 2km
B L 12kWh km
diferencia +281L -11.06kWh +2km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia -160kW-258Nm-171cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 0.94kWh 2km sec
B 12kWh km sec
diferencia -11.06kWh +2km +0sec


TOYOTA VOXY HYBRID V 2014-
Sitio web del fabricante de automóviles
El MPV mediano de Toyota. El cuerpo no es demasiado grande y el tamaño del interior es excepcional.








VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.




TOYOTA VOXY HYBRID V 2014-

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