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KONA Electric 64kWh vs OUTLANDER PHEV G
＜Primera selección de auto＞
HYUNDAI
KONA Electric 64kWh 2018-
＜Segunda selección de coche＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1800mm | 1570mm |
| B | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| diferencia | -515mm | +0mm | -140mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1685kg | m | 67.5kWh |
| B | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| diferencia | -215kg | -5.3m | +53.5kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 361L | 67.5kWh | 484km |
| B | L | 14kWh | 65km |
| diferencia | +361L | +53.5kWh | +419km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 130kW | 332Nm | |
| diferencia | -130kW | -332Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 67.5kWh | 484km | sec |
| B | 14kWh | 65km | sec |
| diferencia | +53.5kWh | +419km | +0sec |
HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
HYNDAI EV. Apareció como una versión EV de KONA. Con una calidad superior y un interior más avanzado que el Nissan Leaf, estamos un paso por delante del Leaf.
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HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
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