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OUTLANDER PHEV G vs M3
＜Première sélection de voitures＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
BMW
M3 2021-
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : M3 2021-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 4794mm | 1903mm | 1433mm |
| différence | -99mm | -103mm | +277mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| B | 1705kg | m | kWh |
| différence | +195kg | +5.3m | +14kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 14kWh | 65km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +0L | +14kWh | +65km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | 353kW(480PS) | 550Nm | 2993cc |
| différence | -259kW | -351Nm | -634cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 130kW | 332Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +130kW | +332Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | kWh | km | 4.2sec |
| différence | +14kWh | +65km | -4.2sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Site Web du constructeur automobile
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Modèle haute performance de la série M. C'est une berline 4 portes avec une transmission 6MT. Le modèle de compétition est 8AT et l'accélération de 0 à 100 km / h est de 3,9 secondes. Un modèle à quatre roues motrices apparaîtra également plus tard.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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