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Explorer vs iX3 M Sports
＜첫 번째 차 선택＞
Ford
Explorer 2019-
＜두 번째 차 선택＞
BMW
iX3 M Sports 2021-
A : Explorer 2019-
B : iX3 M Sports 2021-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 5050mm | 2000mm | 1780mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
| 차 | +310mm | +110mm | +110mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1971kg | m | kWh |
| B | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
| 차 | -229kg | -5.7m | -80kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 510L | 80kWh | 508km |
| 차 | -510L | -80kWh | -508km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 80kWh | 508km | sec |
| 차 | -80kWh | -508km | +0sec |
Ford Explorer 2019-
자동차 제조업체 웹 사이트
최첨단 기술은 넓고 넓은 바디에 담겨 있습니다. 완전히 디지털화 된 미터와 세로로 긴 센터 모니터는 미래의 느낌을줍니다. 2WD 모델이 FF에서 FR로 업그레이드되어 품질이 향상되었습니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
BMW의 중형 SUV EV. 엔진 대신 배터리와 모터를 가솔린 모델과 같은 차체에 탑재했다. 신장 그릴에 파란색 선이 있는지 여부만 알 수 있습니다. 부담없이 EV를 타고 싶은 사람들을 위해?
실제로 타보면 자연스럽게 전기차처럼 달린다. 외관과 인테리어가 가솔린 모델과 거의 흡사해서 거기에 약간의 불편함을 느꼈습니다. 하지만 i3와 함께 다년간 쌓아온 EV 노하우가 제대로 쏟아지고 있어 기분 좋은 EV 느낌이 물씬 풍긴다. 또한 일본 사양일 수도 있지만 이름은 iX3이지만 드라이브 시스템은 FR 전용입니다. 잠시 스키 타기가 망설여지시나요?
Ford Explorer 2019-
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