A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : iX3 M Sports 2021-

nome comprimento largura altura
A 4180mm 1800mm 1570mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
diferença -560mm -90mm -100mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1685kg m 67.5kWh
B 2200kg 5.7m 80kWh
diferença -515kg -5.7m -12.5kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 361L 67.5kWh 484km
B 510L 80kWh 508km
diferença -149L -12.5kWh -24km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 67.5kWh 484km sec
B 80kWh 508km sec
diferença -12.5kWh -24km +0sec


HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
Site do fabricante de automóveis
HYNDAI EV. Apareceu como uma versão EV do KONA. Com uma qualidade mais alta e um interior mais avançado que o Nissan Leaf, estamos um passo à frente do Leaf.


BMW iX3 M Sports 2021-
Site do fabricante de automóveis
O SUV EV de tamanho médio da BMW. Em vez do motor, a bateria e o motor foram montados no mesmo corpo do modelo a gasolina. Você só pode dizer se há uma linha azul na grade do rim. Para aqueles que querem andar casualmente em um EV?
Quando eu realmente o monto, ele funciona naturalmente como um EV. A aparência e o interior são quase os mesmos do modelo a gasolina, então me senti um pouco desconfortável lá. No entanto, o know-how EV cultivado ao longo de muitos anos com o i3 foi devidamente aplicado e tem uma sensação agradável de EV. Além disso, pode ser apenas especificação japonesa, mas embora seja chamado iX3, o sistema de acionamento é apenas FR. Você hesita em ir esquiar por um momento?


HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-

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