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OUTLANDER PHEV G vs RZ 450e
＜首次選車＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
＜第二輛車的選擇＞
LEXUS
RZ 450e 2022-
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : RZ 450e 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| 區別 | +5mm | -60mm | +60mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| B | 0kg | m | 71.4kWh |
| 區別 | +1900kg | +5.3m | -57.4kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 14kWh | 65km |
| B | L | 71.4kWh | 450km |
| 區別 | +0L | -57.4kWh | -385km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 130kW | 332Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +130kW | +332Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | 71.4kWh | 450km | sec |
| 區別 | -57.4kWh | -385km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
汽車製造商網站
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雷克薩斯是繼 UX300e 之後的第二款 SUV EV。 UX 的車身幾乎與汽油車型相同，但這次 RZ 完全是在平台上作為 EV 製造的。儘管新的雷克薩斯圖標“主軸體”有利有弊，但總有一天它可能會被接受。看起來它和bZ4X共享了很多零件，但前置電機的輸出大約是其兩倍，實際乘坐質量是可以預期的。
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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