เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
KONA Electric 64kWh vs SKYLINE GT 4WD
＜การเลือกรถคันแรก＞
HYUNDAI
KONA Electric 64kWh 2018-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
NISSAN
SKYLINE GT 4WD 2014-
A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : SKYLINE GT 4WD 2014-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1800mm | 1570mm |
| B | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
| ความแตกต่าง | -635mm | -20mm | +120mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1685kg | m | 67.5kWh |
| B | 1900kg | 5.7m | kWh |
| ความแตกต่าง | -215kg | -5.7m | +67.5kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 361L | 67.5kWh | 484km |
| B | 385L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | -24L | +67.5kWh | +484km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
| ความแตกต่าง | - | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 50kW | 290Nm | |
| ความแตกต่าง | -50kW | -290Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 67.5kWh | 484km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +67.5kWh | +484km | +0sec |
HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
HYNDAI EV มันปรากฏว่าเป็นเวอร์ชั่น EV ของ KONA ด้วยคุณภาพที่สูงขึ้นและการตกแต่งภายในที่ล้ำหน้ากว่า Nissan Leaf เราจึงก้าวล้ำหน้าไปอีกขั้น
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถเก๋งตัวแทนของ Nissan Skyline ในอเมริกาเหนือจำหน่ายเป็น Infiniti Q50 ในญี่ปุ่นกลายเป็นประเด็นร้อนเมื่อแบทช์ของ Nissan กลับมาที่ Skyline ด้วยการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในปี 2019 ProPilot 2.0 ได้ถูกนำมาใช้และติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุดของ Nissan เช่นความสามารถในการขับแบบแฮนด์ออฟ
HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top