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OUTLANDER PHEV G vs Tj CRUISER concept
＜Première sélection de voitures＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
Tj CRUISER concept 2017
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : Tj CRUISER concept 2017
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 4300mm | 1775mm | 1620mm |
| différence | +395mm | +25mm | +90mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| différence | +1900kg | +5.3m | +14kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 14kWh | 65km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +0L | +14kWh | +65km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 130kW | 332Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +130kW | +332Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +14kWh | +65km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Site Web du constructeur automobile
Site Web du constructeur automobile
Un concept car qui a fait une première mondiale au Tokyo Motor Show 2017. L'aspect carré et la planéité de la voiture entière le rendent facile à charger. La porte coulissante semble également être pratique pour la famille.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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