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OUTLANDER PHEV G vs HILUX X
＜Première sélection de voitures＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
HILUX X 2020-
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : HILUX X 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 5340mm | 1855mm | 1800mm |
| différence | -645mm | -55mm | -90mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| B | 2080kg | 6.4m | kWh |
| différence | -180kg | -1.1m | +14kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 14kWh | 65km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +0L | +14kWh | +65km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | 110kW(150PS) | 400Nm | 2393cc |
| différence | -16kW | -201Nm | -34cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 130kW | 332Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +130kW | +332Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +14kWh | +65km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Site Web du constructeur automobile
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Hilux avec une grande grille avant trapézoïdale. Le rendement énergétique a été amélioré d'environ 15% et l'environnement a été pris en compte.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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