겹쳐서 사진 비교
CLIO vs NOTE AUTECH
<첫 번째 차 선택>
Renault
CLIO 2019-
<두 번째 차 선택>
NISSAN
NOTE AUTECH 2020-
A : CLIO 2019-
B : NOTE AUTECH 2020-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4075mm | 1725mm | 1470mm |
B | 4080mm | 1695mm | 1520mm |
차 | -5mm | +30mm | -50mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 1190kg | 5.2m | kWh |
B | 1230kg | 4.9m | kWh |
차 | -40kg | +0.3m | +0kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | 391L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
차 | +391L | +0kWh | +0km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 240Nm | 1333cc |
B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
차 | +36kW | +137Nm | +135cc |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +0kW | +0Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +0kWh | +0km | +0sec |
Renault CLIO 2019-
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유럽에서 가장 많이 팔리는 소형 해치백. 새로 개발 된 "CMF-B"플랫폼을 포함하여 거의 모든 것이 개선되었지만 모델 변경 이전에 여전히 많은 잔재물이 남아 있습니다. 저가 모델이지만 인테리어는 상당히 미래 적입니다. 대시 보드 중앙에는 대형 수직 모니터가 새로운 시대를 느끼게합니다.
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닛산의 해치백, 노트의 오텍 버전. 노트북은 상당히 고급스러운 의도로 완성되었습니다. 노트북과 노트북 아우라가 있는데 오텍 버전은 그 사이에 위치하는 느낌입니다. 한눈에, 아우라? 생각할 정도로 질감이 높습니다.
Renault CLIO 2019-
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