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Levante Hybrid GT vs bZ4X Z 4WD




＜첫 번째 차 선택＞

Maserati

Levante Hybrid GT 2022- 12720

＜두 번째 차 선택＞

TOYOTA

bZ4X Z 4WD 2022- 14749








A : Levante Hybrid GT 2022-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

이름 길이 폭 신장
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
차 +330mm +125mm +30mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2280kg 5.9m kWh
B 2010kg 5.6m 71kWh
차 +270kg +0.3m -71kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 580L kWh km
B 470L 71kWh 540km
차 +110L -71kWh -540km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km 6sec
B 71kWh 540km sec
차 -71kWh -540km +6sec


Maserati Levante Hybrid GT 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
마세라티 최초의 SUV 마일드 하이브리드. 차체 길이는 5미터 이상, 무게는 2.2톤 이상이지만 엔진은 2000cc와 모터를 결합한 것이다. 마세라티라고 하면 V6, V8 엔진의 이미지지만 마세라티도 에코카의 방향으로 흔들리는 자동차를 만들기 시작했다. 2000cc도 터보만 있으면 일본에서도 잘 달릴 수 있다. 마세라티의 분위기를 즐기고 싶지만 에코도 생각하고 싶어요! 해당 사용자에게 적합할 수 있습니다.


TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타 최초의 SUV EV. 혁신적인 타이어 하우스의 대형 수지 부품이 눈길을 끕니다. 71kWh 배터리를 탑재해 카탈로그 기준으로 주행거리는 540km로 가성비가 좋다. 짧은 여행이라면 도중에 충전하지 않고 돌아올 수 있습니다. 다만 판매 방식이 KINTO(리스)뿐이라는 점이 우려된다. 절차가 간단한 것은 좋은데 비용이 많이 드는 것은 부인할 수 없다. 계약금도 없고 보너스도 없는 5년 약정이라면 월 10만엔 정도 내야 한다...


Maserati Levante Hybrid GT 2022-

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