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OUTLANDER PHEV G vs CENTURY SEDAN




<Première sélection de voitures>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 20744

<Sélection de la deuxième voiture>

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 11719








A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : CENTURY SEDAN 2018

Nom longueur largeur la taille
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
différence -640mm -130mm +205mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1900kg 5.3m 14kWh
B 2645kg 5.9m 2kWh
différence -745kg -0.6m +12kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 14kWh 65km
B 484L 2kWh km
différence -484L +12kWh +65km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
différence -186kW-311Nm-2609cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 130kW 332Nm
B kW Nm
différence +130kW +332Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 14kWh 65km sec
B 2kWh km sec
différence +12kWh +65km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Site Web du constructeur automobile


















TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota a subi un changement complet de modèle en 2018 pour la première fois en 21 ans. Même après un changement complet de modèle, elle conserve toujours sa dignité de voiture avec chauffeur haut de gamme au Japon. L'emblème du phénix est fier.


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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