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KONA Electric 64kWh vs E208 Allure
＜Première sélection de voitures＞
HYUNDAI
KONA Electric 64kWh 2018-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Peugeot
E-208 Allure 2019-
A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : E-208 Allure 2019-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1800mm | 1570mm |
| B | 4055mm | 1745mm | 1430mm |
| différence | +125mm | +55mm | +140mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1685kg | m | 67.5kWh |
| B | 1490kg | 5.4m | 50kWh |
| différence | +195kg | -5.4m | +17.5kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 361L | 67.5kWh | 484km |
| B | 265L | 50kWh | 403km |
| différence | +96L | +17.5kWh | +81km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 100kW | 260Nm | |
| différence | -100kW | -260Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 67.5kWh | 484km | sec |
| B | 50kWh | 403km | sec |
| différence | +17.5kWh | +81km | +0sec |
HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
Site Web du constructeur automobile
HYNDAI EV. Il est apparu comme une version EV de KONA. Avec un intérieur de meilleure qualité et plus avancé que la Nissan Leaf, nous avons une longueur d'avance sur la Leaf.
Site Web du constructeur automobile
Première Peugeot EV. Une carrosserie compacte avec une batterie de 50 kWh qui n'est pas trop grande. Visant à vulgariser EV à une gamme de prix abordable.
HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
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