通過重疊比較照片
OUTLANDER PHEV G vs LF30 Electrified
＜首次選車＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015-
＜第二輛車的選擇＞
LEXUS
LF-30 Electrified 2019-
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : LF-30 Electrified 2019-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| B | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
| 區別 | -395mm | -195mm | +110mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 5.3m | 14kWh |
| B | 2400kg | m | 110kWh |
| 區別 | -500kg | +5.3m | -96kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 14kWh | 65km |
| B | L | 110kWh | km |
| 區別 | +0L | -96kWh | +65km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 130kW | 332Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +130kW | +332Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 14kWh | 65km | sec |
| B | 110kWh | km | sec |
| 區別 | -96kWh | +65km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
汽車製造商網站
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雷克薩斯電動概念車。四個車輪上均裝有輪轂電機，可實現傳統汽油車無法實現的精確電機控制。
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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