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NOTE epower X vs WRX S4 GTH




<첫 번째 차 선택>

NISSAN

NOTE e-power X 2017- 19264

<두 번째 차 선택>

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 11228








A : NOTE e-power X 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

이름 길이 신장
A 4100mm 1695mm 1520mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
-570mm -130mm +55mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1220kg 5.2m 1.5kWh
B 1590kg 5.6m kWh
-370kg -0.4m +1.5kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L 1.5kWh km
B L kWh km
+0L +1.5kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 58kW(79PS)103Nm1198cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
-144kW-272Nm-1189cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A 80kW 254Nm
B kW Nm
+80kW +254Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 1.5kWh km sec
B kWh km sec
+1.5kWh +0km +0sec


NISSAN NOTE e-power X 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트




SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.


NISSAN NOTE e-power X 2017-

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