A : Explorer 2019-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome comprimento largura altura
A 5050mm 2000mm 1780mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferença +380mm +175mm +315mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1971kg m kWh
B 1590kg 5.6m kWh
diferença +381kg -5.6m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B L kWh km
diferença +0L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


Ford Explorer 2019-
Site do fabricante de automóveis
A tecnologia de ponta é compacta em um corpo grande e espaçoso. O medidor totalmente digital e o monitor central alongado verticalmente oferecem uma noção do futuro. O modelo 2WD foi atualizado de FF para FR, resultando em um aumento na qualidade.


SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.


Ford Explorer 2019-

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